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鲁邦通发挥工业互联实力,让5G无人驾驶智能巴士腾飞中东

随着5G互联网的快速发展,无人驾驶技术逐渐从实验室走入大街小巷,但在具体应用过程中,却仍面临着感知不精准、无法识别周围具体路况环境等问题。中国工程院院士邬贺铨曾表示:“远程驾驶、自动驾驶要求端到端的时延不超过5毫秒,可靠性要求99.999%。”面对这一行业问题,身为国家级特色专业型工业互联网平台的广州鲁邦通已于2021年便给出了最终答案,并以鲁邦通5G高速工业路由器R5020及RCMS物联网设备管理服务云平台助力中东某国5G无人驾驶智能巴士实现正式运营。

中东某国5G无人驾驶智能巴士

这辆可以容纳15名乘客的5G无人驾驶智能巴士,每天从当地的一家豪华酒店迎接游客上车,途经当地主要的观光景点并返回。该5G无人智能巴士搭载5G及AI技术,具备面部识别功能,并为车内乘客提供高速WiFi接入。

传统的移动4G网络已无法满足无人驾驶领域对通信链路的高带宽、高可靠、低延时要求,导致应用和部署陷入困难。因此通信网关作为无人驾驶场景中不可或缺的一环,承担着为车载人工智能自动驾驶主控提供可靠稳定网络的作用。借助具备5G特性的通信网关和相关的云服务,鲁邦通携手该国知名电信运营商打造了5G无人智能巴士方案,解决了上述问题并推动这次5G无人智能巴士的成功应用和部署。

中东某国市政规划局局长和人工智能部长5G无人智能巴士

该方案包括4部分

1.车载人工智能自动驾驶主控

2.鲁邦通5G高速工业路由器R5020

3.RCMS设备管理云平台

4.智能驾驶服务器

边缘端车载自动驾驶主控通过人工智能算法在边缘端处理巴士上的车载高性能传感器、14个摄像头产生的海量数据,通过车辆控制单元实现车辆的自动驾驶,再将地理位置信息、摄像头及传感器数据通过5G路由器建立的网络连接,上传至云端部署的RCMS平台和智能驾驶服务器,为无人自动驾驶巴士提供网络管理、人工智能云边一体、远程控制、监控、智能调度等功能,解决无人驾驶场景中边缘端与云端的高吞吐量,高时延等问题,确保自动驾驶主控与云端服务连接的稳定可靠。

5G无人智能巴士装有鲁邦通5G高速工业路由器R5020,位于图片右上方

其中,鲁邦通提供的R5020和RCMS平台为该服务提供强大的网络支撑能力,为无人驾驶巴士提供高带宽,高可靠,低时延的通信方式。鲁邦通5G高速工业路由器与高效的设备管理云平台为车载人工智能自动驾驶主控提供高速5G网络接入,实时监测5G信号状态,同时确保高速移动基站漫游切换平滑无感,确保无人巴士的车载人工智能自动驾驶,主控与云端的智能驾驶服务器连接稳定、通讯可靠,让5G无人巴士可以早在20米左右的距离就可以检测到人行横道、十字路口信号并完全停下。

鲁邦通R5020

鲁邦通R5020凭借其丰富的接口、稳定的性能、优异的价格、全球化的认证,并与鲁邦通自研RobustOS操作系统完美组合,满足各行业客户应用场景的定制化APP需求,现已在全球广泛部署,助力工业自动化、智慧城市、能源等行业客户接入数字世界。

RCMS设备管理云平台

RCMS设备管理云平台是一款模块化的SD-WAN物联网设备管理云平台,它提供从边缘端网关到云端一整套的设备管理、网络管理和数据安全传输方案,保障客户全球分布的设备得到有效的管理和服务保障,并保证其关键和敏感的业务数据得到安全保护;可高效的实现物、企业、人和数据的互联互通,同时兼容鲁邦通的所有网关和CPE产品,针对移动蜂窝网络特性进行优化,助力客户快速、低成本构建物联网的服务。

能在海外市场实现5G技术布局与实际应用,不仅是商业拓展,更证明了业界对广州鲁邦通在工业互联网平台建设以及具体实力的认可。未来,作为国家级特色专业型工业互联网平台的鲁邦通将继续深耕5G工业互联网解决方案的推进与研发,坚持走科技创新之路,助力行业客户实现数字化转型,为全球数字化发展贡献绵薄之力。

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